сертификация узлов.

Несмотря на уверенность многих поставщиков в том, что обязательная сертификация узлов и агрегатов машин и механизмов не проводится, таможенные органы часто проводят проверку составных партий продукции и правомерно назначают требования по подтверждению соответствия деталей машин поставляемых отдельно от машины.

Так, например, поставляемые в бухтах или мотках провода и кабели для монтажа или замены должны иметь ТР ТС сертификаты, если их рабочее напряжение более 50 В, поставляемые отдельно редукторы, запчасти автомобилей предполагают, что сертификация узлов таких типов проводится в обязательном порядке, за исключением бывших в употреблении и военных запасных частей.

Также сертификация узлов не проводится если узел поставляется вместе с оборудованием в разборе, есть деталировка установки и есть, например, контракт или инвойс, внесенный ранее в сертификат или декларацию ТР ТС.

Для того чтобы понять нужна ли сертификация узлов при их импорте следует заранее оценить необходимость их сертификации подав заявку в выбранный орган.

Если на заявку орган отвечает отказом, а таможня все равно требует, чтобы проводилась сертификация узлов можно запросить в органе по сертификации отказное письмо.

Информационное письмо от органа по сертификации является официальным документом который может заменить сертификацию узлов в некоторых случаях для таможенных органов.

Сертификация
Дополнительная информация:
Проводят ли сертификацию гидравлических масел по заявке Российских компаний, если материал изготовлен в Европейском союзе?
Подскажите, потребуется ли при поставке партии ТР ТС сертификат или декларация для таможенного оформления?
На какой срок можно получить сертификат соответствия ТР по требованиям таможенного союза?
Правомочно ли оформить сертификат соответствия ТР ТС без проведения испытаний продукции?
В какой форме следует направлять заявку в Ваш орган по сертификации?.
Как проводится сертификация импортной продукции по требованиям ТР ТС?.